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圖文長江大道兩大節點工程竣工
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楚天金報訊 圖為：大東門武珞路鐵路橋新建涵洞 （記者劉大傢攝）
金報訊（記者解鴻震 通訊員吳文昭、鄧坤耀、高偉）昨日，中建三局向楚天金報證實，由其施工的長江大道兩大節點工程日前竣工。其中，長江大道下穿京廣鐵路立交工程竣工移交，投入使用；長江大道武勝東街地台中哪裡可以汽車貸款和教你如何向銀行汽車貸款金額才會高的密技下人行通道完成竣工驗收，春節前投入使用。
京廣鐵路跨武珞路橋，位於武昌大東門長春觀、十五中附近，建於1956年。該鐵路橋下雙向僅6個車道，而前後路段均有8個以上車道，車流至此擁擠不堪，加上行人、非機動車也從橋下穿行，險象環生。
記者昨在現場看到，長江大道下穿京廣鐵路立交工程，取消瞭原有人行道，將路面拓寬為雙向8車道。
據介紹，下穿京廣鐵路立交工程是長江大道施工難度最大的路段。京廣線繁忙，允許施工時間極短，一周實際施工時間隻有5小時；鐵路橋下人車流量大、施工環境復雜；下穿通道地下管線繁多。為保證施工期間鐵路運行暢通安全，中建三局指揮部通過反復評審論證，確定瞭最優施工方案，采用預制頂推法施工。即先預制出涵洞大小的框架，在既有鐵路橋兩側“頂推”出人行及非機動車通道，再進行洞內施工。
下穿京廣鐵桃園汽車借款路通道建成後，消除瞭鐵路橋下人車混行的安全隱患，可大大緩解長春觀、十五中附近的交通壓力。
另外，漢口武勝東街地下人行通道，穿越武勝路，連接東西兩側人行道，通道平面呈“工”字形佈置，共設置4個出入口。完成工程收尾後，春節前即可投入使用。屆時，行人將全部從地下通道穿過武勝路，地面紅綠燈將取消，機動車通行能力提高，可有效緩解武勝路交通壓力。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-01-23/08345964188168420113844.shtml
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